myz-rix

Pour ceux qui n'ont pas eu la chance d'acheter une S3 avec cet accessoire plus que confortable, soyez rassurés. Il est tout à fait possible de le rajouter par la suite. Cette pièce n'est pas hors de prix (l'ensemble pied, accoudoir, couvercle pour environ 250.00 €) et peut être monté par soi-même. Le plus long, c'est le démontage de la console centrale. L'opération prend en tout environ 2 heures.

Il y a aussi ceux qui n'ont jamais démonté la console centrale en entier, mais uniquement relevé la partie arrière pour accéder aux vis de fixation. Dans ce cas, et si vous réussissez votre coup, il y au maximum pour 30 minutes…

Ce qui suit est la procédure officielle. Amusez-vous bien !

01 Ouvrir le cendrier et le retirer vers le haut Défaire les 2 vis qui s'y trouvent.

02

Enlever ensuite le couvercle sous le frein à main.

03

Déclipser les 4 caches des vis. Défaire les 4 vis. Mettre le levier de vitesse en position arrière.

04 Démonter la prise de diagnostique pour le système d'Airbag (elle se trouve devant, dans la console centrale, sous le cendrier) Pour ce faire, déclipser d'abord le cache et ensuite les 3 attaches à l'aide d'un tournevis.

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06

Pousser le soufflet du levier de vitesse en bas vers l'avant et le retourner vers le haut. On s'aperçoit maintenant que le soufflet tient avec un collier sur le levier ou plutôt sur le pommeau (marquage rouge supérieur). 05 Serrer le frein à main complètement, puis enlever le soufflet et le pommeau du levier de vitesse. Le soufflet tient en bas qu'avec un cadre en plastique, clipsé dans la console centrale. Le déclipser tout simplement avec un tournevis (en plastique, pour ne rien endommager) aux endroits indiqués et tirer le cadre vers le haut.

07

Le pommeau est également fixé avec un collier sur le levier (marquage rouge inférieur) Couper les colliers qui tiennent le soufflet et le pommeau sur le levier avec une pince coupante et retirer l'ensemble vers le haut. 07 Découper la zone plus fine du plancher devant le cendrier arrière, en utilisant un outil adapté (Mini-fraiseuse Dremel par exemple). 08 Fixer le pied de l'accoudoir central avec les vis prévues. Les trous sur le tunnel central sont déjà en place ! Remonter ensuite la console centrale.

09

Glisser l'accoudoir central sur le pied (à travers l'ouverture dans la console centrale qu'on vient de réaliser) et fixer l'ensemble avec la vis à travers l'ouverture du cendrier. Remettre le cendrier en place.

1. Enlever les deux vis de chaque côté…

2. …en haut du panneau de porte.

3. Enlever la vis qui tient le cache poignée

4. Enlever le cache en le faisant glisser par le bas

5. Enlever les vis derrière la poignée

6. Retirer le panneau vers le haut

7. Enlever les deux mousse rectangulaires…

8. …et ne pas oublier de les remettre après

9. Enlever le clip alu en tirant dessus…

10. …et déclipser le câble délicatement 11. Déclipser cette petite fiche en appuyant sur le clips à droite de la fiche.

Les autres fiches s'enlèvent en tirant doucement dessus tout en faisant des vas et vient dans le sens de la longueur.

Voila en ce qui concerne la dépose du panneau de porte, pour le remonter il suffit de tout faire en sens contraire.

Maintenant, le changement des HP:

12. Enlever la mousse délicatement, en tirant doucement sur la mousse acoustique le plus proche possible de la colle.

13. Déposer le tweeter en dévissant la petite lamelle

14. Détail de la dépose du tweeter

15. Poser un adaptateur de 3 trous (diam 100mm) en 4 trous (diam 130mm)

13. Poser les nouveaux HP

14. Récupérer la fiche d'origine (la souder) pour la rebrancher par la suite. Fil vert/noir étant le plus, et le plus du HP est la grosse cosse.

12. Emplacement du filtre. L'entourer de papier bulle pour éviter les vibrations.

13. Attacher les fils, sans boucher les trous de fixation de panneau de porte.

14. Découper de la mousse pour laisser passer les ondes sonores du HP.

Le reportage qui suit décrit le montage d'un pommeau S-Line boite 6 en cuir perforé sur un S3 Non Evo, Pour ceux qui voudraient monter ce pommeau sur leur S3 Evo, il suffit de garder le soufflet et la base fourni avec le nouveau pommeau, c'est beaucoup plus simple.

1. Dégrafer la base du soufflet d'origine en pinçant le cadre en plastique vers l'intérieur

2. La base une fois déclipsée

3. On retrousse le soufflet pour avoir accès a la bague de serrage pomsline11bq.jpg (82970 octets) pomsline23qx.jpg (92698 octets) pomsline35fc.jpg (87272 octets)

4. Voila le desserrage du pommeau (ou déclipsage de la bague)

5. On tire sur le pommeau et on enlève le tout !

6. Voici le nouveau pommeau avec son soufflet qu'il va falloir enlever pour les S3 non Evo pomsline48pb.jpg (106235 octets) pomsline52kh.jpg (90032 octets) pomsline67op.jpg (92557 octets)

7. Pour enlever le soufflet il suffit de tirer fort sur la bague noire a l'intérieur.

8. On retire le soufflet d'origine de l'ancien pommeau pour le remettre sur le nouveau.

9. L'ancien pommeau (fixation fabrication maison) et le nouveau ! pomsline77uv.jpg (49999 octets) pomsline80gl.jpg (88488 octets) pomsline109ss.jpg (94734 octets)

10.Prendre le soufflet d'origine, le retrousser et insérer le nouveau pommeau dedans, dans le bon sens si possible !!! 11. On approche la bague pour faire tenir le cuir sur le plastique du pommeau 12. On appuie bien fort et ça se clipse tout seul, pour rendre le pommeau solidaire du soufflet d'origine pomsline115vd.jpg (70675 octets) pomsline128fo.jpg (61991 octets)

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13.On retrousse le soufflet gentiment et voila ce que ça donne 14. En vue du montage sur la voiture on met le collier serrant dans l'emplacement prévu à cet effet 15. On positionne bien le tout et on commence a rentrer dans la tige en ferraille. pomsline145jz.jpg (82754 octets) pomsline168qn.jpg (90644 octets) pomsline171ir.jpg (56882 octets)

16.On appuie bien fort sur le pommeau et on va jusqu'au fond! 17. On serre le collier avec une pince plutôt costaud. 18. On reclipse la base du soufflet , et voila le résultat, c'est pas mieux comme ça ?? pomsline183ru.jpg (56277 octets) pomsline190uu.jpg (105315 octets) pomsline206zb.jpg (78554 octets)

NOTA: Pour ceux qui voudraient tenter le montage du pommeau de la nouvelle S3 (sous réserve de faisabilité), voici la référence: 8P0 863 278 BH pour environ 125 Euro (y compris soufflet en cuir VES=noir/rouge ou VET = noir/argent).