myz-rix

Pour ceux qui n'ont pas eu la chance d'acheter une S3 avec cet accessoire plus que confortable, soyez rassurés. Il est tout à fait possible de le rajouter par la suite. Cette pièce n'est pas hors de prix (l'ensemble pied, accoudoir, couvercle pour environ 250.00 €) et peut être monté par soi-même. Le plus long, c'est le démontage de la console centrale. L'opération prend en tout environ 2 heures.

Il y a aussi ceux qui n'ont jamais démonté la console centrale en entier, mais uniquement relevé la partie arrière pour accéder aux vis de fixation. Dans ce cas, et si vous réussissez votre coup, il y au maximum pour 30 minutes…

Ce qui suit est la procédure officielle. Amusez-vous bien !

01 Ouvrir le cendrier et le retirer vers le haut Défaire les 2 vis qui s'y trouvent.

02

Enlever ensuite le couvercle sous le frein à main.

03

Déclipser les 4 caches des vis. Défaire les 4 vis. Mettre le levier de vitesse en position arrière.

04 Démonter la prise de diagnostique pour le système d'Airbag (elle se trouve devant, dans la console centrale, sous le cendrier) Pour ce faire, déclipser d'abord le cache et ensuite les 3 attaches à l'aide d'un tournevis.

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06

Pousser le soufflet du levier de vitesse en bas vers l'avant et le retourner vers le haut. On s'aperçoit maintenant que le soufflet tient avec un collier sur le levier ou plutôt sur le pommeau (marquage rouge supérieur). 05 Serrer le frein à main complètement, puis enlever le soufflet et le pommeau du levier de vitesse. Le soufflet tient en bas qu'avec un cadre en plastique, clipsé dans la console centrale. Le déclipser tout simplement avec un tournevis (en plastique, pour ne rien endommager) aux endroits indiqués et tirer le cadre vers le haut.

07

Le pommeau est également fixé avec un collier sur le levier (marquage rouge inférieur) Couper les colliers qui tiennent le soufflet et le pommeau sur le levier avec une pince coupante et retirer l'ensemble vers le haut. 07 Découper la zone plus fine du plancher devant le cendrier arrière, en utilisant un outil adapté (Mini-fraiseuse Dremel par exemple). 08 Fixer le pied de l'accoudoir central avec les vis prévues. Les trous sur le tunnel central sont déjà en place ! Remonter ensuite la console centrale.

09

Glisser l'accoudoir central sur le pied (à travers l'ouverture dans la console centrale qu'on vient de réaliser) et fixer l'ensemble avec la vis à travers l'ouverture du cendrier. Remettre le cendrier en place.

1. Enlever les deux vis de chaque côté…

2. …en haut du panneau de porte.

3. Enlever la vis qui tient le cache poignée

4. Enlever le cache en le faisant glisser par le bas

5. Enlever les vis derrière la poignée

6. Retirer le panneau vers le haut

7. Enlever les deux mousse rectangulaires…

8. …et ne pas oublier de les remettre après

9. Enlever le clip alu en tirant dessus…

10. …et déclipser le câble délicatement 11. Déclipser cette petite fiche en appuyant sur le clips à droite de la fiche.

Les autres fiches s'enlèvent en tirant doucement dessus tout en faisant des vas et vient dans le sens de la longueur.

Voila en ce qui concerne la dépose du panneau de porte, pour le remonter il suffit de tout faire en sens contraire.

Maintenant, le changement des HP:

12. Enlever la mousse délicatement, en tirant doucement sur la mousse acoustique le plus proche possible de la colle.

13. Déposer le tweeter en dévissant la petite lamelle

14. Détail de la dépose du tweeter

15. Poser un adaptateur de 3 trous (diam 100mm) en 4 trous (diam 130mm)

13. Poser les nouveaux HP

14. Récupérer la fiche d'origine (la souder) pour la rebrancher par la suite. Fil vert/noir étant le plus, et le plus du HP est la grosse cosse.

12. Emplacement du filtre. L'entourer de papier bulle pour éviter les vibrations.

13. Attacher les fils, sans boucher les trous de fixation de panneau de porte.

14. Découper de la mousse pour laisser passer les ondes sonores du HP.