myz-rix

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regler ecartement 0.55mm

NGK BKR7EIX => 2.0 TFSI
	BKR8EIX 
		TFSI d'apres https://www.vag-perf.fr/tutoriels/entretien-mecanique-tfsi-vag-tutoriels/tuto-bougies-bobines-moteur-2l-tfsi/
		mais ils vendent la bobine avec BKR7EIX ...
		Les bougies froides sont à réserver aux stages 2. Vous ne devez pas les utiliser sur un stage 1, ni sur une gestion full éthanol.
		Les Bougies NGK BKR8EIX pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI GEN1 EA113
		Si votre moteur est modifié de façon relativement standard avec une simple admission et une petite reprogrammation moteur nous vous recommandons les bougies d’origine.

		Si vous disposez d’un stage 2, avec ligne d’échappement, pompe haute pression, alors vous pouvez utiliser le grade 8 de chez NGK
		NGK - PFR7S8EG - BOUGIE ALLUMAGE BOITE
		bougie pour  TFSI d'origine ou stage 1


Puis je utiliser les bougies BKR8EIX avec du bio éthanol?

Oui, et plus précisément sur une gestion qui utilise un MIX5050, avec les injecteurs d’origine ou encore avec les injecteurs RS4 ou RS3.

Sur un véhicule qui roule Full bio, surtout en Stage 1 Flex, l’utilisation de ces bougies n’a pas de sens réel. Il est préférable de rester sur l’indice d’origine de 7.

Vous pouvez alors utiliser les bougies NGK Iridium BKR7EIX ou encore vous orienter vers les NGK Platinium qui conviendront parfaitement ( et moins chères)

Utiliser ces bougies n’a pas de sens en soit si votre moteur est encore d’origine, avec la gestion moteur d’origine.

On change l’indice d’origine, qui est de 7 par exemple sur le moteur 2.0 TFSI EA113 des VW GOLF 5 Gti pour passer à 8 lorsqu’on passe en Stage 2.